La SNCF a ouvert mercredi 2 octobre sa billetterie pour les trajets des fêtes de fin d’année.
Pour les Français, voyager au cours de cette période risque de coûter plus cher que l’an dernier.
Explications.
C’est devenu une habitude à chaque début de mois d’octobre : la SNCF ouvre ses ventes des billets grandes lignes pour la période des fêtes de fin d’année . L’année 2024 n’a pas fait exception, le feu vert ayant été donné mercredi 2 octobre, à 6h du matin. Depuis, de nombreux trains se vendent déjà au prix fort. Sans carte de réduction, certains trajets sont affichés à plus de 100 euros la place en seconde classe pour le 24 décembre, à l’instar des lignes Paris-Lyon, Paris-Marseille ou Paris-Bordeaux.
Les mêmes tarifs que le reste de l’année, mais…
C’est le principe, désormais connu, du yield management : plus un train est rempli, plus les billets restants sont disponibles à des prix élevés. « Les prix augmentent en fonction du remplissage des trains dans des fourchettes de prix fixes », explique la SNCF à TF1info. « Cela permet d’optimiser le remplissage des trains et de faire voyager le maximum de clients. » Mais ce n’est pas la seule raison de ces tarifs parfois exorbitants .
Car cette année, les voyageurs doivent s’attendre à payer plus cher que lors des fêtes de fin d’année 2023. « Il n’y a pas d’augmentation de prix pour cette ouverture des ventes » spécifiquement, assure la SNCF, mais « les tarifs TGV évoluent en début d’année », rappelle le groupe ferroviaire. Début 2024, la grille tarifaire des lignes à grande vitesse avait ainsi grimpé de 2,6%, pour suivre le niveau de l’inflation. « Il n’y a aucune autre évolution en 2024 », poursuit la SNCF. « Les billets sont mis en vente au même tarif que le reste de l’année. » Mais plus cher qu’en 2023, donc.
Reste que les tarifs des billets de trains suscitent toujours des interrogations. Mardi 1ᵉʳ octobre, l’UFC-Que choisir a fustigé l’absence de transparence, soulignant que « le brouillard persiste au moment de la réservation ».
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